ドリームライナーを守る

ドリームライナーを守る

先週の水曜日にボーイングの787ドリームライナーを東京からロサンゼルスへのユナイテッド便で飛ばしました。私は1000機以上の飛行機で飛行しましたが、このセグメントは私の人生で5つのお気に入りのフライトの1つとしてダウンします。

飛行機がいかに危険であるか、そしてそれらがグレムリンで満ちているという多くの話があります。私のフライトは時間どおりに離着陸し、問題はありませんでした。これを、2012年にキャンセルしたエアバス3便と比較してください。

フラットになるビジネスファーストシートと大きな新しい窓。

私は貯金箱を爆破し、ポイントをビジネスファーストシート2Aに使用しました。最初に気付いた最初の違いは、オーバーヘッドのサイズと、オーバーヘッドの扱いやすさです。コンパートメントに2つのスーツケースを簡単に積み重ねることができました。プラスチックがマットレスやソファから落ちるときのように、キャビン全体が新しいにおいがしました。

これはドリームライナーでの客室乗務員の最初の実行であり、彼らが興奮していることは明らかでした。ビジネスファーストはいつでも楽しい体験ですが、乗る人によっては、客室乗務員の前でさえも凍える場合があります。この乗組員は素晴らしかっただけでなく、誇りに思っています。彼らはおそらくこのルートで同じ疲れた古い飛行機を何年も飛行させてきたでしょう。彼らはまるで全員がヒュンダイでBMWと交換したかのように見えました。

タッチスクリーンテレビ–リモコンは必要ありません。

すべてのベルとホイッスルは、叫ぶ価値があります。大きな窓が何とか座席を大きく見せています。シェードなしでそれらを薄暗くすることは確かにニートです。押しボタン式テレビは完全に機能しました。

東京ラブホテル風のシーリングライトがセクシー。色のトンネルのようなものです。

飛行機の室内灯はかわいらしく、時々日本のラブホテルの雰囲気を醸し出していた。色合いはピンクがかった紫がかった色で、飛行機で通常目に入る真っ白な光は決してありません。 10個の照明シーケンスのどれが来るかはわかりませんが、彼らが採用しようとしている心理学が何であれ、それはうまくいくと言えます。私は寝るべき時に寝て、食べるべき時に食べ、そしておしっこをするべき時に(かなり広いバスルームで)おしっこをしました。

空気の質の違いは顕著であり、それについて多くの人々がそれについて書いたからというだけではありません。空気は外と同じように湿っていて、パイプのようにヒスもないように見えます。私の水筒は、それ自体がねじれる場所ではそのようなことをしませんでした。

フラットベッドと料理の品質には絶賛されましたが、そうはいきませんでした。代わりに、私が最も幸せになった機能の1つである静かさを指摘します。デシベルを競うものがなかったので、通常のヘッドフォンを低レベルで聴くことができました。この飛行機は音がほとんどないかまったくないため、他の飛行機のようには聞こえません。

新しい艦隊が抱えているすべての問題の報告を見てきました。問題のある飛行機に乗っていたとしたら、私は落ち着かないでしょう。代わりに、私自身の経験から報告すると、私が最初に得たチャンスは、別のドリームライナーに乗るということだけです。


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